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房车营地产业政策扶持前景光明!

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发表于 2018-2-2 22:10:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
房车营地产业政策扶持前景光明!

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 楼主| 发表于 2018-2-2 22:12:36 | 显示全部楼层
2.国务院印发关于加快发展体育产业第46号文件,鼓励发展建设汽车露营地

3.福建省颁布规范化汽车露营地建设服务标准
10月30日福建省旅游局传来消息,该局近期明确了休闲集镇、特色村、露营地及休闲驿站的建设与服务规范。 据了解,福建省旅游局于10月印发的《福建省乡村旅游休闲集镇建设与服务规范》、《福建省乡村旅游特色村建设与服务规范》、《福建省露营地建设与服务规范》和《福建省休闲驿站建设与服务规范》,明确了休闲集镇、特色村、露营地及休闲驿站的适用范围、定义、基本要求、设施要求、管理要求、服务要求、等级划分条件等内容,用以指导、规范全省乡村旅游休闲集镇、特色村、露营地及休闲驿站建设,提升村镇、露营地及休闲驿站的基础设施建设、管理、服务水平。
4.上海市交通委发布规范房车租赁市场管理意见 2014年11月11日,上海市交通委员会发布《关于规范本市房车租赁市场管理的若干意见》(简称《若干意见》)。
《若干意见》规定,从事房车租赁经营的企业,其车辆应当为工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品》目录中的自行式旅居房车,不包括拖挂类房车,并须按规定向市交通运输行政主管部门申请取得汽车租赁(房车租赁)经营许可,经营范围限定为房车租赁。新增房车租赁车辆额度实行总量控制和定额投放,首次投放5辆,再次投放不超过5辆。
《若干意见》规定,企业取得车辆额度后,必须在取得之日起一年内完成与所获额度对应的全部车辆、上牌、领取车辆运营证件。逾期未办理完成车辆上牌手续的,由市交通运输行政主管部门注销其车辆额度。
新增房车租赁车辆额度有效期为8年,如在有效期内进行车辆更新,则重新核准期限;房车租赁车辆额度不得转让,车辆转让、报废时,其额度(含车辆营运证)由市交通运输行政主管部门同步回收。
5.国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》
12月4日,国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》,该标准于2014年1月1日起实施,标志着第一部国家标准诞生,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。 批准函全文如下:
体育总局关于批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》的函
汽车摩托车运动管理中心:
你单位以汽摩字[2013]180号文报批的《汽车露营营地开放条件和要求》体育行业标准草案,业经我总局批准,编号和名称如下:
推荐性标准: TY/T 4001-2013
《汽车露营营地开放条件和要求》 以上标准于2014年1月1日起实施。
国家体育总局
2013年12月4日
6.贵阳发布实施“自驾游与露营活动标准”
12月5日,贵阳发布实施《自驾车旅游与露营活动组织操作指南》,这是贵阳市首次以地方标准对自驾游与露营进行规范,在线路设计、行前准备、突发事件处理和安全管理等方面均有具体要求。
《自驾车旅游与露营活动组织操作指南》对汽车俱乐部组织、旅行社组织和自发组织的自驾游,在旅游过程中用自备设备,以在野外临时住宿和生活为主要目的的露营活动使用的露营地、帐篷、营位、房车都有具体要求。
标准提出了详细的数据规定,如:营地泊车位不少于50个、距离自驾旅游营地的游客接待中心不超过500米、帐篷搭设区与泊车位相适应,其地面应高于周围地面30厘米等等。
7.安徽省人民政府关于促进旅游业改革发展的实施意见
12月25日,安徽省人民政府关于促进旅游业改革发展的实施意见,意见中提到,要大力发展休闲度假旅游以及培育发展研学旅游。这将对汽车露营地来说是一个良好的发展机遇。
大力发展休闲度假旅游。围绕城乡居民休闲旅游消费需求,加强休闲度假载体建设和功能配套,拓展城乡居民休闲度假空间。完善城市(森林、湿地)公园、休闲街区、慢行绿道等规划建设,满足自驾游、徒步游、自行车游等休闲旅游需求。到2020年,设区的市至少建成1处5A级景区或国家级旅游度假区、1条城市旅游休憩带、1条特色旅游商业街(美食街、文化演艺街)。有条件的市要规划建设城市旅游综合体或主题公园。
培育发展研学旅游。依托自然和文化遗产资源、重大工程设施、知名院校、工矿企业、科研院所,建设一批研学旅行基地。建立和完善研学旅行管理制度,推动研学旅行产品规范发展。到2017年,打造10个省级研学旅行基地,设区的市至少建立1个研学旅行基地。将研学旅行、夏令营、冬令营等作为载体纳入中小学生教育范畴,建立健全中小学阶段研学旅行体系。鼓励对研学旅行给予价格优惠,积极创新研学旅游保险产品。

房车露营的发展迎合了国内旅游从观光旅游到休闲旅游的发展趋势,但是障碍很多。
第一,国家对房车相关政策的限制比较大,比如房车上牌上路,很多地区对房车的认定不一致;第二,人们的消费观念还有一个逐渐接受的过程;第三,与房车相关的配套措施还不完善,国内缺乏比较规范的露营地,房车露营地的规划和建设是房车旅游发展需要破解的一大难题。 但从投资的角度,房车产业刚刚起步,市场动态不稳定,企业应该考虑清楚投资回报率的问题,谨慎投资。

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 楼主| 发表于 2018-2-2 22:12:15 | 显示全部楼层
2014年8月22日,国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》(以下简称《意见》,引起了全社会的巨大反响。《意见》在大力推动常规旅游业的同时,还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”,并首次将房车露营产业提升至国家层面,《意见》明确强调:“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准,完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。

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 楼主| 发表于 2018-2-2 22:10:59 | 显示全部楼层
房车露营的发展趋势:政策扶持,前景乐观。
作为一个新兴产业,房车露营建设需要较大的资金投入,同时,随着改革开放的推进,国有资产的进入可能会慢慢淡化,民间融资的需求逐渐增多。从政策层面来看,市场需求层面已经达到成熟阶段,加之政府的推动(国务院31号文件以及国务院常务会议提出的六点关于促进休闲旅游的意见,第四点提到“建设自驾车、房车营地”),民间资本、国外资本会更加关注房车产业链的发展。

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 楼主| 发表于 2018-2-2 22:10:38 | 显示全部楼层
房车LUYING是全民旅游的主流
落地旅游服务是一种自由的旅游模式,游客可以根据自己的需求定制旅游服务,在旅游策划和产品体验方面有更高的要求。房车旅游、落地自驾旅游如果能在全国成型将会促进两地间、省区间甚至全球的旅游交互,对中国旅游度假市场模式的改变有巨大的推动作用。
业内人士认为,房车露营是全民旅游的主流,它对于维护GDP稳定增长,拉动内需上起到很大的支撑,将来会成为未来维护GDP稳定发展的生力军。
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