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2016年11月20-21日 走近四渡河大桥

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发表于 2017-1-18 21:12:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 龙山 于 2017-1-18 21:54 编辑

大家好!我是闲驴的老队员,因年事已高现在骑行为主。在这新春佳节及将到来之际,发篇游记作为礼物献给大家,希望你喜欢。顺祝大家身体健康,新年快乐,万事如意!

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 楼主| 发表于 2017-1-18 21:15:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙山 于 2017-1-18 21:37 编辑

走近四渡河大桥



    儿时的课堂上,老师的教鞭停留在黑板的白字上:“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”朗朗的读书声响彻窗外,可三峡的美景却留在了我的心底,从此,三峡让我魂牵梦萦。虽然几次坐船经过三峡,领略过老长江的凶险波涛,也享受过新长江的高峡平湖,但我想在满山红叶时,用自行车轮去丈量三峡的土地。
    出发吧,骑友们!让我们去欣赏白帝的彩云,去聆听航船的笛声,去经历上山的磨砺,去享受冲坡的快感。……
出发吧,骑友们!有道是:“蜀道难,难于上青天。”是的,我们骑行的乡间小道确实崎岖不平,起伏很大,非常磨砺人的意志。但我们骑不快,可骑慢;骑不上,可推车;骑不动,可休息;真不行,雇条小舟,船头坐坐,瓜子嗑嗑,老酒咪咪,任其轻舟已过万重山。……
    出发吧,骑友们!满山的红叶在等待着我们,长江的鱼鲜在等待着我们,山城的美酒在等待着我们,火辣的幺妹在等待着我们。……
    2016年11月10日,我们一行12人在杭州城站登上列车,第2天开始重庆万州到湖北宜昌的沿长江边的长途骑行。一路上,各位骑友在网上发了海量的照片与解说,反映沿途的美境、骑行的艰辛和美味的晚餐。有人说我们不是在路上就是在船上,不是在船上就是在饭桌上,不是在饭桌上就是在床上。的确,我们是只走了一条路——从万州到宜昌的长江三峡之路;过了二个坡——上坡与下坡;吃了三顿饭——早饭、中饭和夜饭;乘了四次船——摆渡不算。大家已经说得很详细,没有我再述续的余地。那就说说20日队伍解散后我的所见所闻吧,免得有人记挂我去“还债”。
我们小时候穷,不像现在的孩子有很多玩具。男生除一个陀螺外很少有其他的玩具。没得玩,咋办?就扎树枝、挖沙坑,我用树枝扎一些亭台楼阁,在沙坑里挖出一座座桥,慢慢的对建筑发生了兴趣。特别是上山下乡自学木匠后更喜欢看看像灵隐寺等老的建筑,如榫卯、出檐、斗拱、雀替、牛腿、藻井、台基、杆栏等一些细节,增加知识,提高技术。虽然现在退休了,早不做木匠了,但对建筑还是情有独钟。这不,这次队伍解散后还想再化单趟18元的火车票钱去看看梦寐以求,气势恢弘的世界第一高桥——四渡河大桥,也想领略下当地少数民族的乡土人情和品尝那里的美味佳肴。(巴东隶属恩施土家族苗族自治州)
宜万铁路

    2016年11月20日9:00,宜昌东山大道132号,宜昌国宾果园宾馆。
杭州联合六队骑行长江三峡的骑友在大堂集合,除我外其他队员赴宜昌东站乘13:40的K530次列车回杭,我宾馆保留到14:00,乘16:53的车赴巴东,大家挥手告别各奔东西。
    出门在外,我还有一个爱好是荡博物馆。再说宜昌市博物馆就在宾馆后面。走进博物馆大门就见“宜万铁路”的展厅。万州到宜昌是我们这次骑行的起讫点,巴东又是宜万铁路的头一站,个展厅要看的。
    说起宜万铁路,江浙人可能知道甚少,而对于鄂西川东的人民来说是一个百年之梦。宜万铁路是历史上“川汉铁路”最关键的一段,处于川(渝)鄂重要的交通要塞。川汉铁路动议于 1903 年的清朝时期, 1909年由詹天佑主持开建,从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。1910年,英法德美四国财团逼清政府订立借款修路合同,想控制我们国家的动脉。1911年5月9 日,清廷宣布"铁路国有"政策,将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。激起湘、鄂、粤、川等省人民的强烈反对,掀起了保路运动。宜昌到万县(万州)的铁路本已动工修筑,清政府迫令停工,筑路工人和商人立即聚集起来与之抗争。引发武昌起义及四川的独立,并直接导致了辛亥革命的总爆发,为中国资产阶级民主革命立下了不朽的功绩。孙中山先生在其《实业计划》中提出了修建川汉铁路的设想。新中国成立后,从 1956 年起,铁路勘察设计部门曾多次组织专家和工程技术人员对川汉铁路进行勘测选线直至国家确立 “八纵八横”铁路网的方案, 宜万铁路是沿江通道的重要组成部分。
    现在的宜万铁路总投资226亿元,平均每公里耗资6000万元,而青藏铁路平均每公里也只花了2900万元。铁路长377公里,于2004年开工,2010年建成通车,5万多工人修了7年。铁路经过的绝大部分地域是喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等不良地质,拥有世界上最复杂的地质条件,全线桥梁、隧道的总长度约278公里,占所有路段的74%,共有隧道159座,70%位于石灰岩地区,其中还有34座高风险的岩溶隧道,被业界称为“桥隧博物馆”,是全球独一无二的铁路,是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路,被称为“世界最难修的铁路”。其中一个隧道全长10.5公里,坐火车经过只要6分钟,但完全贯通却用了6年,这条隧道通过15条断层、3条暗河,溶腔138个,隧道内有一条长200多米的富水大断层,断层由角砾岩和断层泥组成,一挖就破,山体里的水像箭一样喷射出来。在强大水压下,水甚至能喷100层楼那么高,就像一个巨型充水的蜂窝煤,一旦不小心遭遇突水,后果不堪设想,最后240米就耗时1年多。至今万州境内还是单线。宜万铁路来之不易,它凝聚着全国人民的心血和汗水,凝聚着党和国家对少数民族和贫困地区的关怀,承载着川东鄂西人民的百年期盼。(以上资料来自宜昌博物馆和百度)
偶遇小妹

    2016年11月20日16:50分,宜昌东站。
    车站女播音用甜美的嗓音播报:“各位旅客,从温州开往成都东的K1257次列车正点到达本站的时间是16:53分,现在列车晚点20分钟。
    当检票口的闸机打开,人就像潮水一样往里涌,俩检票的大姐形同虚设,不但不检票还隔着人流起劲地聊天,秩序有点乱。背着大包小包头五头六不知方向起劲奔跑的应该是硬座的平民,而衣冠楚楚大腹便便夹着皮包闲庭信步的应该是软卧的老板。下天桥,列车还未进站。站台上一位女站员高喊:“软卧在此候车。”我刚想问:“1号车厢往哪走?”一位民工模样的大爷先问了同样的问题。女站员带有不情愿的语气高声说:“后面。”大爷丈二和尚摸不着头脑:“后面?后面是哪一面吗?”“后面吗,就是我站着的后面。”看来人民铁路也“欺贫抱富”,需要照顾的硬座旅客上车在那“遥远的地方”,而几乎空手走走的软卧旅客上车却“就在眼前”。
      列车好像站外停过车,进站的速度特别慢,有气无力的样子。列车员到蛮负责任,仔细检查每位乘客的车票。我上了车,往车厢里扫了一眼,乘客并不多,大约一半多点,空荡荡的。
      我捏着车票往里走,走了几步就找到了自己的座位。我座位靠窗,两人座的椅子中间放着个鲜红的纸袋。对座的位子上一个姑娘半坐半卧的“猫”着在打电话。我看边上没人就问:“美女,这袋子是你的吗?”。“喔,是我的。”说着她起身来拿。我说:“没事,我就坐一站,巴东下,就放在外面的空位上吧。”“我也巴东下。”说着她穿上鲜红的皮鞋立起身把袋子放到了桌子下。我沏了杯茶,拿出瓜子慢慢的嗑。姑娘坐起用方言语速及快地继续打她的电话。
      在嗑瓜子的瞬间,我瞥了一眼对面的青春少女。见她乌黑浓密的秀发疏得一丝不苟,三七分开左面少右面多,几缕云海恰到好处地飘洒在光亮的前额上,过肩的发梢悄悄卷起显得有点洋气;妆容精致的脸蛋酒靥醉人,虽然不是十分的白皙,但也细腻红润;大眼睛高鼻梁尖下巴,精致妩媚超凡脱俗。衣服穿得很单薄,除座位上摔着的一件鲜红的羽绒衣外,身上只穿一件粉色的绒衣和一件白色带小花的衬衣。而绒衣的拉链拉了一半,衬衣上面应该扣的纽扣也少扣了两颗,酥胸露得有点多。不知是近年发福,还是有意为之,衣服明显太小,包裹着紧紧的身体,香艳诱人。容貌、体态、语气都有几分像由莫言小说改编的电视剧红高粱中周迅饰演的九儿。
      列车停了二十几分钟还是不开。虽然姑娘用方言打电话语速及快、手遮话筒、声音很轻,但我还是分辨出了其中的部分内容。“爷爷你不要来接我,不要到汽车站更不要到火车站来接我。爷爷我高中毕业外出打工虽然5年没有回家,但我从小在镇上读书,这路我走过了千百遍,那会不熟。爷爷你也快80了,晚上走山路危险。爷爷你如果来接我,生病在床上的奶奶谁照顾。爷爷你来接我,来去买车票得14块钱,你还是拿这钱去买点白米让奶奶吃几顿饱饭吧。”听到最后一句,我的心有一阵撕心裂肺的痛。她也瑟瑟颤抖,不停地用纸巾悄悄拭泪。
      我悄悄地把她的茶杯往她那儿挪了一下,她喝了口水。良久,她叹了口气,长长地一声,唉——。“我是一个苦命的娃。我出身没几个月我妈又怀上了,他们把我交给奶奶扶养。我爸是个老实人,虽然写得一手好字但又有什么用。他身体不好,哮喘,干不了重的农活。30岁才从深山沟娶了小8岁的妈。农村中望子心切也能理解,但他们在我很小还没上学就去深圳打工,而且从不寄钱回家。说我爸在厂里干扫地的活,拿最低的工资,妈也是流水线上的车工,工资不高。而深圳那边开销大,还要培养弟弟,生活拮据。我家靠爷爷种几亩山地的包谷,奶奶喂猪、养鸡、放羊。没读书前羊是我放的。我家原有一亩多水田,开发区建设被征用,只补了四仟多块钱,从此我家很少吃米饭。奶奶去镇上卖鸡蛋是我家现金的主要来源。有一年鸡瘟断了我家的财源,我有不懂事向奶奶讨要老师催交的伙食钱,奶奶偷偷地卖了家中唯一的口粮包谷和爷爷吃了几个月的野菜,老乡告诉我后,我哭了几天,从此我不交学校的伙食钱,吃一点其他同学的剩饭充饥。那时我的命比孙少平还苦,我连黑馍馍都吃不到。知道孙少平吗?”“是不是《平凡的世界》里的孙少平。”“是他,就是他。”“老师知道情况后,学校给我联系了武汉的叔叔一家帮扶我,每月打给我350块钱。我少吃俭用省点钱给家里买大米,每次我背着20斤大米从镇上学校回家时,总有好心人帮助我,特别是摩的司机都会免费捎我一程。”
      “我高中毕业,差几分没考上大学。爷爷奶奶和武汉的叔叔都希望我复读一年,可我没读,我要外出打工,扛起这个家。我跟着老乡来到温州一家做外贸服装的工厂打工,开始也做车工,我肯吃苦,什么工作都做在前面。老板见我高中生有培养前途,就要我学打样,这可是个技术活。现在厂里都用电脑,大学生不肯进服装厂更不肯下车间。我不怕苦,不怕累,有活总是争着干。再加我风风火火的性格很快就升了职。服装厂加班是长事,几乎每天都要从早上8点做到晚上10点。但工资和加班费也是可以的,像我现在每月能拿5-6仟的工资。连养老、医保、住房等各种基金,老板要每人每月1万多才能对付。还有伙食补贴,二人一间像宾馆一样带卫生间的免费住房,老板日子也不好过。我省吃俭用,将所有的积蓄都寄回家给奶奶看病。”
      “春节工厂只放7天假,先到的工友有发红包。为多赚钱,我打工5年没有回家,这次得知奶奶卧床不起又不肯住院,我毅然提出请假。老板叫我去办公室,告诉我请假要扣不少钱,希望我过了圣诞节再走,现在是厂里最忙的日子。”我说:“难道你不想让我见我最亲密的奶奶一面吗?是她养大我的哎。”老板举笔迅速地在请假条上签了字,说:“孝道是中华民族精神的脊梁,你有这份孝心很好,我们都要向你学习。”“你买好车票告诉我,我派厂里的车送你去火车站。”我没告诉他出发的时间,但他已经知道,他派了自己的座驾。上车,司机递给我一个红包说:“这是老板给的,有点厚,打开数数吧。”我一数有5000哎,我整愁我带的钱奶奶住院够不够,真是雪中送炭哎。我只有拼命工作来报答。奶奶的一场大病化完我5年所有的积蓄,奶奶的日子已经不多。说完她又潸然泪下。
      她停了停,擦干泪水,喝了口水。我说:“能知恩而报很好。我看你也不小了吧,算算也有25了,怎么没带另一半。”她微微一笑腼腆地说:“我还没男朋友。”“结婚?结婚?我才不结婚!”我无话可说。过一会儿她又说:“但我想生个孩子。”额的娘啊!现在的女孩咋会有这种想法,真是匪夷所思,直接泪奔。难道是看了《红高粱》,想学九儿借余占鳌的种呢?还是去了泸沽湖想学走婚族?我说:“不能有这种奇思怪想,你不但要对自己负责,还在对以后的孩子负责。”她又微微一笑:“我们那里基本都是女孩子,怎么找对像?有几个男的也都是勤吃懒做的货,谁要?再说我这样的火爆性格也没人要我。”“婚姻是靠自己经营的,像你有漂亮又孝道又求进步咋会找不到优秀的另一半呢?对像是可遇不可求的,不能急也不能慢。”她满脸通红地说:“但愿吧。”
      列车前方到达巴东车站,到巴东车站下车的旅客提前做好准备。列车准点到达巴东车站的时间是18:07分,现在晚点1:55分。列车不知什么时候已悄无声息的启动,马上就要到站,该结束我们的聊天了。但我还是忍不住地说:“乘现在还没结婚,最好能把大学自修完,机会总是留给有准备的人。”“我在专修英语,厂子里时不时有外商来需要翻译,还有与外商的合同等资料也需翻译,现在都是外请的,一年下来也是一笔不小的开支。老板要我学,如能胜任,工资会涨一大块。”我说:“有句广告语说得好,心有多大,舞台就有多大。”“学外语好!现在很多制衣企业因劳动力成本过高外迁东南亚,如果你们也去而老板又要你做管理人员的话,你的收入将是可观的。”她甜甜地微微一笑。
      我们起身走向车门,窗外已一片漆黑。她说:“下车后你得跟着我跑,去公交车上抢座位,山路弯多,站不住。”列车门打开,我不加思索地跟着她跑,可还是她跑得快,她在自己的座位旁放上那只红纸袋,帮我在车上占了个座位。
      车在山路上放坡急驶,一个紧接一个的发夹弯。司机也不减速,还不时的占用对向车道逆向行驶,险像环生。车不停地左右晃动,全车人都死死地攥紧扶手,怕被摔出窗外。也没人尖叫,看来山里人已经习惯。很深的山谷下,农家的灯光像天上的繁星,那最亮的一片应该是野山关吧。
      姑娘交待我,她下车我还有二站,叫一个杨什么坝的地方下车,(我没听清)再乘车或步行1公里到镇上。姑娘在一个叫开发区的地方下了车,向我挥了挥手说声“再见”大步流星,迅速地消失在茫茫的黑夜中。
司机半道上猛喊了一声,我也没有反映过来,当我下车一问,说我坐过了站,往回走到镇上得有3-4公里路。额的娘啊,这黑灯瞎火地碰到狗咋办。好在我下车的地方有好多农家旅店亮着灯,一问标间一人住40,有热水、有WLAN,有空调电视,卫生也不错,先住下再说。
      洗完澡我躺在床上想,我咋不向她要个电话号码呢?说不定她有困难我能帮得上忙啊?但现在也只能默默地祝愿她:一切都会好起来的。但另一个问题更困扰着我:小姑娘为什么会向老大爷倾诉呢?难道是……(此处省略几百字,各诉己见。)
野山关

      2016年11月21日,5:30。巴东县野山关汽车客运站旁华荣旅馆。
      我习惯在这个时候起床,窗外不时有重型卡车驶过的声音。我洗漱完毕,整理好唯一的一袋用环保袋装的行囊下楼。楼梯口一片水蒸气,老板与另两人围桌而坐。这桌正确地说应该是一只炉子,3mm厚大约80cm见方的桌面中央开了个孔,孔上面放着把大茶壶在嘟嘟地冒气。老板提着把直接放在桌面上小的茶壶给两位沏茶,这茶杯不比牛乌珠大,只有一口好喝。桌子下面的炉膛旺旺地烧着柴火,桌子边上一根白铁管子接出户外。老板见我下楼说:“外面漆黑一团,坐下来暖暖身子,喝杯茶吧。”我背对大门坐下,抬头一看正厅中央挂着幅毛主席的像,两边的对联是:听毛主席话,跟共产党走。横批是:祖国万岁。对联一挂,厅堂有红红火火、满壁生辉的感觉。我喝了杯茶,茶有点苦涩,后味甘甜,极香。老板又给我沏上一杯问我:“今天去哪儿?”我说:“想去看四渡河大桥。”“我叫辆麻摩送你去,你是去拍照吧。”“拍照要好起时候才能回来,我上次接了个老师(指老师傅)拍了300多张,拍半天。你吗,半天100。”“我还是先去镇上走走吧!”“我吗,好交朋友,坐着的两位就是我跑长途的朋友。你吗,我也想交个朋友,给50,我用自己的麻摩送你。”我还是坚持先去镇上,老板无奈地说:“你下次多带些拍照的朋友过来。”
      “老板,麻摩是个啥。”“就外面停着哪个吗。”我出门一看,是一辆三轮的载客车,老杭州人叫田鸡车,新杭州人叫托儿车,主城区以外多得去。看到这车,我想起印度满街跑的也是这样的车,但比我们这里的略大,也扎实许多,而且发动机是250的。壳的上面焊着一圈钢筋作拉手,下面焊一圈十来公分宽的铁板作踏脚。有人招手时也不停,只是悄慢点。客人都是娘肚子就经过铁道游击队培训的老手,跟着车跑几步一个个都飞身上车。更绝的是妇女,一手抱着个孩子照样轻轻松松地跳上车。车外沿满了人,总有3-4拾个。不信,有机会你自己去看。印度的公交车也这样,车比我们大,一车大概能塞200多人。车没门,窗玻璃都是破的,进站不停,开慢点,一串人依次跳上车。
      说起印度,如果去有二件事要特别注意。一是千万要带上足够的饮用水,如果爱漂亮还得带上洗脸水。因为外国人喝印度的水,“泻”你没商量。二是在印度出门千万不要带手纸。因为在印度野外如厕是天经地义的,认为室内如厕是下等人所为。如果你用手纸被印度人看到,他认为你玷污了神灵会群起而攻之,“打”你没商量。还有一个地方上街千万不要带手纸——新加坡,因为你不小心扔掉一张被摄像,罚500新币。(大约合人民币2500元)扔第2张被摄像,抽一鞭,个是不论男女都要脱了牛头裤儿抽的,只有“有”的女人除外。这叫“抽”你没商量。不过也不要过分担心,办法总比困难多。在印度涉外的宾馆每天提供一瓶进口的饮用水;只要有钱,你可坐贵族列车,设施比国内的好得多;国外乘客坐的大巴都带洗手间,游览、购物时“小号”实在太短可提前穿好尿不湿。
      印度,过于民主,一盘散沙,三日小骚乱,七日大骚乱。还是我们社会主义好!
      打住,跑题了,赶快回转。
      老板送我出来说:“如果镇上住宿不满意,打个麻摩再来我这里。”生意真当难做。出门,旁边就是野山关汽车客运站,难怪这里有多家旅店。
      清晨,薄雾,天还没亮透,车站旁的店家还点着灯。一阵风吹来感到有点冷。(衣服都在宜昌中铁快运打包托运回杭了)没办法,只得跑步取暖,跑了十来分钟,一条山道盘旋而上,就是昨天火车站下来的路,一问叫杨叉坝,我应该下车的地方。
      又前行了几分钟,看到一大门上挂着一块《响水洞》的门匾,两边的横幅是:洞藏深处酿琼浆,众星捧月三峡酒。看来与酒有关,只是门虚掩着,往里一张,像是个花园,飘过。往前几步,一整排的酒坛子上面还挂着四面酒幌。(为什么是四面,日后有空再讨论。)像拟飘来一阵酒香,是真的呢?还是喝酒爱好者的幻觉?
      路口拐弯,只见一座高大的门楼,中间挂着《三峡酒业》的匾额,二边角楼式的立柱重檐三层,斗拱交错,琉璃瓦顶习习生辉,门前一对石狮越发显得庄严肃穆,比和坤府的门楼还要气派。三峡酒厂的金三峡陈酿我喝过,窑香浓郁、甜绵爽口、余味悠长。往厂里望,一片蒸蒸日上、欣欣向荣的感觉,看来酒厂的效益真当好。而钢厂的效益一败涂地,说杭钢一年亏损十多个亿。真是:男怕入错行,女怕嫁错郎。
      红彤彤的太阳从东方冉冉升起,金灿灿的阳光洒向大地。远处的天空上有一颗红五星,走近一看原来是:川汉公路纪念塔。川汉公路从成都到汉口,是318国道的一部分,在此设立纪念塔说明318国道鄂西段的艰难。或跨越于急流深涧,或蜿蜒于崇山峻岭,或腰穿于悬崖峭壁,几废几成工程之相当艰巨。这是一段镌刻于纪念塔上的碑文,当年,山里人不惜流血和牺牲,只为打通一条通往山外的路。风雨斑驳的笔迹,记录着曾经的血泪、贫穷和渴望。可就在这样一座凝聚着多少生命的纪念塔前,紧挨着一个加油站。虽然说声誉比生命更重要有点过,可这是巴东人的脸面唉,不知当地领导作何想法?
      再往前走,人头攒动、熙熙攘攘、商店林立、热闹非凡。路两边横七竖八的停着很多车,中间的车只能慢吞吞地艰难前进。看来是到镇子的中心了吧。可是我来前看过人家的功略说喝二两酒店在镇中心。不对唉,收费站到喝二两的公交车还在往前开,我也跟着走。走着,走着,市面明显清静,一问路说喝二两早过头了。原来这里的公交车与杭州的不同,不是按起终点的地名标示的,而取中间较有名的地名标示。额的娘啊,坐公交车回转喝二两下。我在喝二两对面的东方宾馆住下,这到是真整的标准房,言明第二天下午2点退房,80一夜。
野三关是一个高山小镇,巴东的物资集散地,有“小香港”、“小义乌”的美称,318国道东西横贯全镇57公里。野三关镇,群山环抱,昔日勤奋持家的农家妹子涌进了市场,各显身手,已开始告别男耕女织的传统生活,为搞活山寨经济发挥了不可忽视的作用。(本段摘自百度,有修改。)女的比男的强悍,会不会像旧时的嘉善,女的下田干重活,男的在家喝茶、抽烟、烧饭、抱小孩;或者像泸沽湖的摩梭族男人只管走婚的噢。
四渡江大桥

      能在贫困的小镇住上并不比宜昌大宾馆差的旅馆应该心满意足了,在房间整理下行囊去找四渡江大桥。来到宾馆前台,问服务员,(其实就是承包宾馆的老板娘)也说不清个所以传。旁边的一个可能还没读书的小姑娘说:“**奶一定知道。”“谁又在说我了。”闻声进门的是一位满头银发的老太太,只见她颧骨高耸,满脸皱纹。右手不伦不类地拿把广告扇,左手扣个迷你紫沙壶,不知壶里是参汤还是茶水。小姑娘说:“**奶,这个爷爷要问路,他要去四渡河大桥拍照,咋个走?”老板娘说声:“娘,先坐。”并恭恭敬敬地续上水。**奶说:“这个有点难,去四渡河村么只能拍到桥的肚子,而桥在4-5百米的天上,两边都是悬崖峭壁,上不去。你走高速么,车往桥面上走,不给下车,只能在车里拍,也拍不出啥。我也没去过,说不清。”“走!跟我走,去停车场问问哪班天杀的。”我跟在她后面出了门,街上不论卖菜的、卖蛋的还是商铺的老板、老板娘都跟她打招呼,更绝的是**奶都能叫得出他们的名字。
      走到了一间服装店门口,**奶向里喊了声:“阿英啊,你家小三子回来了么?”我往里看,只见一位穿着时髦的老板娘一手拿件衣服,一手拿个衣架,大概在给模特穿衣服。我想还好!还好!还好天冷老板娘没有穿超短裙,否则我们的阿品师傅又要再来一次经典的“灿烂”一笑。可是,老板娘像着了电似的,把那衣服往模特身上一扔,拿着个衣架冲出来,一屁股坐在门口的台阶上豪然大哭。一手拍向大腿,一手衣架敲向地面,边拍边敲边哭边唱:“**奶啊,我是没法活了,天杀的躲债出去过半月,电话也没来一个。**奶啊,想当初我是野山关上一支花,为啥嫁给这个郎?想当初汉正街上好风光,哪家哪户不赊账。可如今汉口码头再难上,见到债主躲得慌。他赌博欠钱向我要,不给密码打又闹。几拾万元打水漂,没钱进货顾客跑。**奶啊,叫你家老徐把他抓,一枪崩了最最好!**奶啊,闺女年年都三好,今年可要保不牢。……”“阿英啊,别哭了,这个好说,明天我找陈校长,一人做事一人挡,哪能连累小姑娘。”“这个陈校长也真是的,我儿子读书时就是校长,现在我孙女都要出嫁了还当校长。他不给办好我跟他闹。”**奶暗暗地拉了下我的衣角,示意我好走了,可我还想听老板娘“唱”,这“唱”节奏感强、余音绕梁、回味深长。
      走过十几间店面,有一大门,往里进,是一个大型的市场。卤味、猪肉、水果、蔬菜、百货、什货,应有尽有。到头一架楼梯向下,下面是一个很大的停车场。”**奶跟我说:“这里是村村通公路中巴车的停车场,所有通到周边村庄的中巴都在这里发车。”只见车停的乱乱的,有几辆车门都没关,而停车场内空无一人。“”**奶说:“这班天杀的又去玩牌了。”转到一间房门口,**奶拎起一脚,破门而入。见里面烟雾缭绕、人声鼎沸,里三层、外三层,有桌前端坐的,有惦脚引颈的;有单腿踩椅的,有蹲在凳上的。里面的人先是一楞,见是**奶嬉皮笑脸地又继续打牌。**奶大喊一声:“有知道去四渡河大桥拍照咋走的死几个出来。”我向里挤了一下看他们怎么打牌。见先发二张,其中一张朝天,众人将钱放到桌面上后又发二张,又有人加钱,然后又发一张。有人搓搓手,有人向手心吐口水,经过一阵紧张的剥牌,也不知如何分出输赢。只见赢的将钱撸进白色的涂料桶里,还重重的按了几按。我不懂,也看不贴切,可能描述有误,但可肯定的是一局几分钟,输赢上千元。于是有的开怀大笑,有的捶胸顿脚;有的春风满面,有的面色铁青;有的大喊大叫,有的闷声不响;有的志高气昂,有的垂头丧气。我见对面一个尖嘴猴腮的连赢三局,整兴高采烈地往桶里装钱。**奶突然出现在他背后,一把揪住他耳朵:“你个臭小三,躲债半月不回家,却在这里乐逍遥。走!跟我走。”“**奶,求求你!难得今天我手风顺,再来几局赢点钱。”“走!跟我走!再来几局你又底朝天了。”“**奶,这里的规矩你也懂,赢家不能先撒手。”“野山关上我说一,哪个敢来说个二。”“走,还是不走!不走,老娘把桌子掀了,你们信还是不信。”对面端坐着的一位胖子阴阴地说:“小三子,你走,钱留下。还欠的钱抓紧还,不还,看我郎格收拾你,走。”“老赵,我客人交给你,你告诉他四渡河大桥郎格走。”**奶押着小三子扬长而去。
      受不了里面的乌烟瘴气,与赵师傅退出。赵师傅说:“你去四渡河大桥拍照要坐去鼓楼的车,沿318过木龙河再开4-5公里右边有条建桥时的便道进去再步行4公里到大桥。”“知道我要下车地方的地名吗?”“说不清,我也不是走那条线的。这里的车都要过11:30后走,你先去搞的吃的再过来。”额的娘啊!现在还只9:00哎,11:30再走我还回得来吗?我带着中餐的干粮,在这里晒太阳硬等吧。
      不一会儿,来了辆小的客货两用车,下来的师傅50多岁,点一支烟坐到我旁边。我见他前窗玻璃里放着块木龙河的牌牌。就问他:“师傅,你的车去木龙河,我去四渡河大桥拍照能搭你的车吗?”“我不到,到你那地方还有4公里。”“我可以走吗!走得快1小时也能到。”“到不了,这4公里都是上坡。”“我们常爬山,不怕,那你啥时候发车。”“再等3个客人就走。”话音刚落,来了一对母女。差1个,等了15分钟还没人来,师傅说:“不等了,路上去碰碰运气吧。”出发,真是人品好,天照应。
      往北走了没几分钟,到了川汉公路纪念塔右转向东,再搭上一位76岁的老太太。车出镇,上了318国道,宽敞的柏油路,车少,一阵风吹过,金色的树叶像漫天飞舞的雪花,飘飘摇摇,纷纷扬扬,从空中洒下来,在车轮的驱赶下积满路边,是那么的轻柔,是那样的迷人。不由我想起《行者》页面的景像:虽千万里,吾往矣!这路太美了,于是我萌发了明年秋天骑行318宜昌—重庆段的意向。
      车行约半小时,师傅说,前面就是他的家—木龙河。只见远处山峦锦黄,近处梯田苍茫,一幢幢新居鳞次栉比,一架架铁塔飞渡山岗。柔和的阳光,绚丽的云彩,好美的一幅图画啊!可一路过来,除了几个玩耍的孩童和行动有点迟缓的老人,基本没有其他行人。后上车的老太太一路喃喃地说:“家里的猪早上喂得早,现在一定饿S了。”看来,家中喂猪是76岁的老太太承包的。
      师傅到了木龙河并未停车,而是熟门熟路地送我到了去大桥的叉路口。“你路不熟,我不送你过来你找不到这路口。你多拍些照片,帮我们宣传一下,让更多的人来这里旅游。”本来说好到木龙河车钱10元,为我多开了4-5公里上坡路我给他20元,他一定只肯收我10元,在再三的推辞下才收了这辛苦钱。
      车走后,我想这地方要拍下来的,否则明年来又找不到了。在拍照时我惊喜地发现路的斜对面有一块路碑,走近一看是318国道1404的路碑。太好了,这下说得清路了。
      沿着施工的便道往里走,远眺四渡河大桥,只见两个百米以上的高塔巍然屹立在四渡河峡谷两岸,直剌青天,俯视着周围连绵不绝的万壑千山。脚下是斧劈刀削般的绝壁深渊,谷底是因涨水而浊浪翻腾的四渡河,头顶湛蓝天空“欲与天公试比高”。云海不时覆盖大桥,桥上的车辆犹如在仙境中穿梭。四渡河特大悬索吊桥全长1365米,主跨900米,桥面至谷底560米,是世界上最高的桥梁。(现在说已是第二高了)于2004年8月20日开工建设,2009年6月顺利通车,总投资为7.2亿人民币。(以上一段摘自百度)
      但就我一个建筑爱好者来说认为桥面至谷底虽然是世界最高,这并不代表建桥的难度,只能展示建筑的宏伟。凭心而论与宜万铁路工程相比,那是小巫见大巫了。按当时的技术水平,我认为难的是第一根导索从这岸送到那岸。当时采用火箭输送技术,现在用微型直升机是手拿擒到的事了。
      一路进去,虽然上山下崖,貌似敬业,为四渡河大桥拍了不少照,但一是云遮雾障,二是技术太差,三是广角不够等原因,没拍到好的片片。看来与躺着拍照的骑友相比还不够敬业,如果能等到下午4点可能会拍到好的照片。
回来的路上,特别注意路碑,到镇口纪念塔附近是318国道1422路碑,全程约23公里。(单趟,步行3公里、318国道18公里、进镇2公里。)如果再去,搭村村通公路到鼓楼的中巴车在318国道1404路碑下,步行进去。
      回到宾馆下午4点,洗把脸出去找夜饭。来这里除想看四渡河大桥外,还缘于网上介绍的两家饭馆。一家是镇南的“喝二两”,一家是镇北的“姊妹饭店”。两家是镇上最早的个体户。街上所有的公交车都打着“喝二两——新车站”“喝二两——收费站”的牌子。经过这里的人,没有不知道这二家饭店的。可到“喝二两”推门而进,好像还不到饭点。进门是一个大堂,可与高档宾馆相媲美,比楼外楼的门厅气派。大堂经理办公桌的转椅上坐着一位,头戴帽子、身穿西装、脚着球鞋、身高马大的汉子,立起说:“几位,楼上包厢请。”我一看架势连忙说:“我们还有几位没到,等一会。”赶紧退出,个是有点慌的,还是小饭店吃点算喽。
      小饭店,老法儿。随身带着“小二”、市场卤味店10元一只猪鼻冲,小饭店6元一碗炒饭连汤,要求饭只要一半,汤加青菜,吃得蛮落胃。吃为了骑,骑为了吃。
      2016年11月22日,小雨。上午乘车15公里去了邓玉麟将军纪念馆。(有想知道邓将军事迹的,请自己百度。)下午本想去水布垭景区,天实在太冷放弃。晚上8:44坐火车到武昌。
后  记

      骑行是需要毅力的,在跋涉中,总会遇到几座高山,几个深谷,也会遇到恶劣的天气和难以预料的困难,这就需要有征服困难、努力拼搏、勇往直前的决心。当然,骑行也是随意的,想走就走,想停就停,在路上随意支配。也可恣意地放飞自由的心情,与飘逸的流云并肩,与翱翔的苍鹰赛跑。迎着绚丽的云彩,飞驰在静静的山野里。(这段文字留在电脑里,不知是何年何月摘录于何处。也不排除自己写的可能,看看还好就拿来作后记。)
      啊!朋友,你可曾知晓。人,今天一定比明天更年青;钱,今天一定比明天更值钱。让我们背上行囊,好好地追逐吧,趁阳光正好,趁年华未老!
      用一首现在流行的老歌结束本文吧。
《最浪漫的事》
背靠着背坐在地毯上
听听音乐聊聊愿望
你希望我越来越温柔
我希望你放我在心上
你说想送我个浪漫的梦想
谢谢我带你找到天堂
哪怕用一辈子才能完成
只要我讲你就记住不忘
我能想到最浪漫的事
就是和你一起慢慢变老
一路上收藏点点滴滴的欢笑
留到以后坐着摇椅慢慢地聊
我能想到最浪漫的事
就是和你一起慢慢变老
直到我们老得哪儿也去不了
你还依然把我当成手心里的宝

最后,祝大家新春愉快,身体健康,万事如意!


                    古越龙山
          于二○一七年一月十二日完稿

参加活动: 3

组织活动: 0

 楼主| 发表于 2017-1-20 21:23:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙山 于 2017-1-20 21:26 编辑

**奶一词不能打出。

参加活动: 0

组织活动: 0

发表于 2017-1-20 11:05:54 | 显示全部楼层
真情流露,感人流泪,艰辛岁月,动听的故事。

参加活动: 3

组织活动: 0

 楼主| 发表于 2017-2-4 22:28:12 | 显示全部楼层
长青树 发表于 2017-2-3 18:37
好啊!有机会通知我

长哥哥,买辆脚踏车闹,捷安特,二仟多点。

参加活动: 3

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发表于 2017-2-3 18:37:38 | 显示全部楼层
长青树 发表于 2017-1-26 13:32
龙山游记感人,艳遇,美景一样不少

好啊!有机会通知我

参加活动: 3

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发表于 2017-1-26 13:32:09 | 显示全部楼层
龙山游记感人,艳遇,美景一样不少

点评

长哥哥,几时一起同行。  发表于 2017-1-31 21:06

参加活动: 1

组织活动: 0

发表于 2017-2-10 10:38:16 | 显示全部楼层
新春愉快,身体健康,万事如意!

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发表于 2017-2-21 21:02:02 | 显示全部楼层

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