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相约同行走川藏

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发表于 2010-6-26 11:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 原野。 于 2010-8-17 12:12 编辑

    快放假了,这几天我一直在搜索旅游线路,在旅途中国长线版看到走川藏的11天自助游行程,特别向往,内心的骚动越来越强烈,曾经去过九寨沟和黄龙,知道78月份那边特别凉爽,此次线路中的海螺沟、稻成、亚丁、林芝、拉萨等等,都是我向往已久的,那是美丽的旅程,花去市区不到半平方米的房价,将收获内心一辈子的美好回忆,想去,太想去了,只是苦于无人做伴,千里迢迢不敢走单骑,诚邀有时间、有共同向往的杭州朋友一起同行。最好能717日一起同行,真不行我可以随同你们的时间。有24人,我们就可以联系出发,期待圆心灵的梦。等你的留言。。。。

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发表于 2010-6-26 14:19:18 | 显示全部楼层
西藏真的是值得一去的好地方也真令人神往,可惜去不了。精神上支持一下吧!

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 楼主| 发表于 2010-6-26 21:03:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 原野。 于 2010-6-27 22:21 编辑

D1、成都—海螺沟(330KM)
   成都出发经成雅高速公路抵雅安,沿青衣江至二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷)。当晚宿海螺沟3号营地。
D2、海螺沟—新都桥(170KM)
    一早观赏完贡嘎山日出(日照金山)后换乘观光索道或徒步至冰川观景台,进入目前世界海拔最低的现代冰川——海螺沟冰川,游毕返至2号营地沐浴温泉,浴毕乘车经泸定抵甘孜州州府——康定,之后翻越塞外屏障——折多山到达“摄影家天堂”——新都桥。
D3、新都桥—稻城(367KM)
   一早出发,翻越高尔寺山(4412米)到达雅江,然后翻越剪子弯山(4659米)和卡子拉山(4718米),中午在无量河边品尝高原无鳞鱼,继续前行到达有“世界高城”之称的理塘,海拔4014米,这里是七世和十世达赖的转世之处,翻越传说中龟兔赛跑的兔儿山,途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽——海子山抵稻城。晚上可以泡茹布查卡无硫温泉。
D4、稻城—亚丁(110KM)
   经傍河万亩杨树林, 翻越波瓦山(4523米),沿赤土河谷前进,走过世外桃源般的藏式村寨,朝拜藏传佛教寺庙——贡岭寺(六百余年历史)抵日瓦乡,买过门票后前往亚丁自然保护区。中午在亚丁村午餐后先去冲古寺和珍珠海。冲古寺和珍珠海离亚丁村很近,可以不用骑马,步行就可以了。路上转千年嘛呢堆,在珍珠海观夕阳中的仙乃日神山。傍晚回到亚丁村住。
D5、亚丁—稻城(110KM)
   骑马去洛绒牛场,在洛绒牛场朝觐亚丁的三座神山——仙乃日(意为观世音菩萨,海拔6023米)、夏诺多吉(意为金刚手菩萨,海拔5958米)、央迈勇(意为文殊菩萨,海拔5958米)。拍完三座神山后去牛奶海和五色海(海拔5000米左右)。洛绒牛场到五色海这段路比较陡,不能骑马需步行,来回大概5个小时。晚上回到稻城。
D6、稻城—巴塘(350KM)
   早餐后原路返回理塘来到毛垭大草原,毛垭草原面积5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔很高,但地势却相对平缓,路两边都是高山牧场。驶进海子密布的海子山(4700米),观雪山下的姐妹海便进入峡谷,穿过拉拉山隧道抵达巴塘。
D7、巴塘—左贡(265KM)
   在竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内,中午到达进藏后的第一个县城——芒康(海拔3780米),川藏公路与滇藏公路在此交汇。午餐后出发,首先是翻越拉乌山(4358米),在脚巴山跨越蜿蜒的澜沧江,从高耸云天的脚巴山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶莹的丝带,在千山万壑间,时隐时现。翻越东达山(5008米)抵达左贡。
D8、左贡—然乌(291KM)
   左贡出发前行100公里来到藏东重镇——邦达,海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处,北接昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原上,是世界上海拔最高的民用机场。告别邦达草原,翻越业拉山(也叫怒江山4839米),经著名的九十九道弯下行到怒江边,抵达八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。继续前行,翻过安久拉山垭口进入然乌沟,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险,最后来到然乌镇。
D9、然乌—波密(129KM)
然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。湖的近处是绿草茵茵的草场,茂盛的青稞田和油菜花;山腰上是莽莽森林;再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林。碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山。米堆冰川由两条世界级瀑布汇流而成,两条瀑布之间还分布着一片原始森林,特别是米堆村秀美而神秘的田园风光,让你不敢想象自己是在高原上。这是行程中最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉。晚至波密。(波密县又名扎木镇)
D10、波密—八一(235KM)
   一早出发,车在原始森林中穿行,向川藏线上的天险——通麦进发。通麦至排龙15公里路段遍布雪山河流,山体疏松脆弱,一遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方,走完这段最艰险的路,会有如释重负的幸福感。越过天险之后路况明显好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现鸟鸣山幽花香袭人的另一番宜人景色。穿过鲁朗林海,翻越云雾缭绕的色季拉山(4702米)时遥望著名的南迦巴瓦峰,顿觉心旷神怡。一路下坡抵尼洋河下游的林芝县城,继续行车19公里抵林芝地区首府--八一镇,海拔2400米,被称为“西藏的江南”。
D11、八一—拉萨(497KM)
   八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光。在尼洋河支流巴河桥头分路前行44公里抵达红教圣湖--巴松错,又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500米,面积27平方公里。此湖四面环山,如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖水碧绿透明、雪峰倒映,湖边野花烂漫,湖中黄鸭、沙鸥、白鹤戏水,游鱼争食,独木舟随波漂荡。湖心岛上错宗工巴寺传来的颂经声,为你洗涤尘世的烦恼。出来后返回川藏公路,翻越米拉山(5033米)沿拉萨河谷前行,过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,到达魂牵梦绕的圣城拉萨。
D12-13天:到拉萨可自行安排游览著名的大昭寺、繁华的八廊街、雄伟的布达拉宫以及拉萨的酒吧等着你去慢慢品尝!(时间不够的驴友可以走前面11天只到拉萨)

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发表于 2010-6-27 09:15:40 | 显示全部楼层

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发表于 2010-6-27 10:24:51 | 显示全部楼层
怎么能联系到你,很向往西藏,如果可能,可以一起出发,期待,谢谢

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 楼主| 发表于 2010-6-27 13:15:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 原野。 于 2010-6-27 13:18 编辑

QQ:875791823
期待同行

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发表于 2010-6-27 13:31:37 | 显示全部楼层
谢谢,我们QQ聊

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发表于 2010-6-27 14:07:45 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2010-6-27 14:08:35 | 显示全部楼层
牵手洳雨,终于可以成行了,期待有更多的同伴

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发表于 2010-6-27 14:48:55 | 显示全部楼层
西藏是人人向往的圣地,因没机会同行,咱只能在此精神支持下,愿野部如愿以偿。
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发表于 2010-6-27 20:35:09 | 显示全部楼层
野部行天下网页里有一板块【快乐行天下】知名度较高的沉默娘准备要组织去西藏。去年她已去过,好多驴友要求她再带一次。请看6月22日的帖子。帮你联系也可以。

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 楼主| 发表于 2010-6-27 21:43:50 | 显示全部楼层
谢谢天河,我已基本定好了,走自己的线路

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发表于 2010-6-27 22:14:42 | 显示全部楼层
提一个建议,可以先火车到拉萨,去拉萨周边的,再包车走川藏南线,这样可以在拉萨组合同路的包回程的越野车,费用可以减少很多,我们上次包一辆越野车走川藏南线只有3500。现在可能不够一点的了,但是比从成都出来1万多的价格是要划算多了,也不妨害你看全程的景点。供参考!

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 楼主| 发表于 2010-6-27 22:20:12 | 显示全部楼层
谢谢,这次成都到拉萨越野车也说3500

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发表于 2010-6-28 08:21:08 | 显示全部楼层
不能与你同行了   高考前最后一个暑假了儿子要补课   预祝你旅途愉快 顺利

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发表于 2010-6-28 08:52:11 | 显示全部楼层
谢谢,这次成都到拉萨越野车也说3500
原野。 发表于 2010-6-27 22:20

是3500一辆车?是绝对不可能的。可能是3500一个人吧。我说的是一辆车。

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 楼主| 发表于 2010-6-28 11:26:35 | 显示全部楼层
3500一人没错,你说的是包回程车肯定是便宜的,我到成都就直接跟车了,主要喜欢这条线路,不想太费心,要是你能同行就好了,哈,可惜你去过了

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发表于 2010-6-28 13:19:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 豆``子 于 2010-6-28 13:54 编辑

西藏一直是我向往的地方
可惜7月中下旬我要去五台山
原野,期待你回来后的游记和精美PP

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发表于 2010-6-28 13:51:44 | 显示全部楼层
野部,真为你的勇气和决心所鼓舞,时间有点筹不好,本来我愿意和你做伴重游,祝你一路顺风!

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 楼主| 发表于 2010-6-29 09:50:25 | 显示全部楼层
谢谢大家鼓励,来回机票都已定好,我心飞翔.....
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